郭川岸队帆海技巧家概括从美国海事搜救队赢得的图片、视频和电话攀谈信息确认郭川于北京时间10月26日15时至15时30分之间因突发事变降水。团队以为事变缘故有二种大概，均与暂时随船漂降在海水中的大三角帆有闭。

第一种情景是郭川其时在13到20节的风速顶用缩降一级的主帆和位于最前线的大三角帆飞翔。其时气象情景下这是合理的帆面拉拢。薄暮事后，他决断收起大三角帆，如许黄昏便能飞翔得更平安。他试验在顶风面降帆，这对于单人飞翔的船员来说是一个难度相称高的操纵，更加在强风和高速行驶状况下。他须要站在降足点渺小的船头，一面拉着帆索，一面收大三角帆。因为遗失了对于帆索的统制，大三角帆忽然降下。当他试图遏止大三角帆降水的时间，他因为船体的激烈摆荡，被甩出船。

另一种则大概是因为装备障碍。郭川其时在顺风情景下，用的是缩一级主帆和共样位于主帆前线的J1帆（大前帆），这是黄昏最平安的帆面拉拢。大三角帆其时是收起的然而还吊挂在帆樯上（大三角帆不必时不妨取下搁进前舱里）。然而是大三角帆的升帆索大概者J1帆索忽然断裂，大三角帆降到了水里。这时，郭川先收起J1帆，让船的速度缓下来，再处置降水的大三角帆。当他启始将大三角帆拖上船时，因为浮在水中的大三角帆十分沉，他在某个时间必需解启系在身上的平安绳以便在船上挪动。这时间一个猛浪把大三角帆和郭川抛出了船。

郭川驾驭的“青岛”号三体风帆上除了30米高的主帆外，还有包罗大三角帆和J1帆在内的四具辅帆。简直事变缘故赴现场救济的职员无法勘探推断，必需由熟习这艘三体船的业职员登船后才华进一步清楚。

依据暂时的信息，不管哪一种大概，郭川降水的缘故很大概都是在遏止大三角帆降水大概挽回曾经降水的大三角帆时，因从天而降的波浪大概船的激烈摆荡被甩出了船。

郭川船队的船员长约翰·克劳斯分解说，对于一个单人飞翔的船员来说，操控如许一艘超等三体船，不管是收大三角帆，仍旧把降水的大三角帆拖上船，都是十分艰巨的事。在二种大概的操纵历程中，在某个特准时间段都必需解启平安绳才华完毕一切的技巧举措。

搜救职员在船上创造了一件救生衣，然而因为郭川预备有多件救生衣，所以不行因此含糊郭川降水时衣着救生衣。岸队分解以为郭川降水时“有最大大概”还衣着救生衣。

郭川明显遭受了突发的、不行预见的伤害。事发前的海况和部分情景都很平常。

北京时间即日11时30分，郭川岸队接到美国檀香山海岸警告队电话，趁坐美国水师马金岛号（USS Mankin Island）二栖进犯舰从加州圣迭哥港驰援郭川的搜救职员曾经想法登上了“华夏·青岛号”，然而在船上不找到郭川。

二天此后，檀香山海岸警告队派出的大举神HC-130飞机曾经对于“华夏·青岛“号飞翔四周海疆举行了六次空中扫描搜救，扫描搜救地区到达周围4600平方英里，然而不创造郭川。

北京时间即日14时30分安排，美国檀香山海岸警告队公布停顿对于郭川的空中遨游扫描搜寻，并颁布了搜救汇报。北京时间即日（27日）16时57分，华夏海上搜救核心职员也满腔共情地向郭川岸队电话传递了停顿搜救的情景。

海上搜救机构已于本日向一切来往事发海疆的船只发出通知，央求加入该海疆的一切船只在飞翔共时搜求郭川。

以上实质来自微信大众号：郭川帆海

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英文题目：Guo plain group: Guo Chuan affirms fall into water accident reason has two to plant likelihood

繁体题目：郭川團隊：郭川確認降水 事变缘故有兩種大概

拼音题目：guochuantuanduiguochuanquerenluoshuishiguyuanyinyouliangzhongkeneng