机票49块钱？竟不如一棵白菜贵！疫情笼罩，航空业遭重创，政府出手救急

　　新冠肺炎疫情期间的机票已经出现白菜价！

　　随着国内、航班的大量取消和停飞，民航市场受到极大的冲击，一些国内主要航线的特价机票竟然最低暴跌至49元，比疫情期间郑州某超市一棵63.9元的白菜价格还便宜。可以预计，国内航空公司营收遭遇大幅滑坡。

　　据悉，为救助国内航空公司，国务院已出台疫情期间免征民航发展基金的措施。对此，券商人士认为，免征或将直接降低各航空公司成本，增厚利润。短期内航空股表现取决于政策力度，长期来看，航空股全面恢复仍取决于疫情拐点出现，进而改善航空出行需求的基本面。

　　2月20日，航空运输协会(IATA)警告，今年全球航空旅行需求将出现2009年来首度下滑，令全球航空业遭遇巨额损失。报告称，新冠肺炎疫情导致航空旅行需求骤降，将使全球航空公司今年损失超过290亿美元，其中今年第一季，全球航空业收入将损失50亿美元。其中大多集中在亚太地区，预计中国的航空公司收入损失将达128亿美元。

　　出行需求弱，机票价格不及一棵大白菜？

　　在旅游、商务两大市场受疫情冲击的背景下，航空公司的日子不太好过。券商中国记者发现，在国内一些订票上，国内主要航线的机票价格已经低于一棵白菜。

　　携程网上订票信息显示，2月26日上海浦东飞往重庆江北机场的机票价格仅为49元，同一日，深圳飞上海的机票价格也仅为190元。值得一提的是，49元的机票价格甚至可能比一棵白菜还便宜。据央视财经1月28日报道，郑州市某超市，白菜价格暴涨。一斤白菜定价近7元，一棵白菜买下来竟需要63.9元。当地监管局已对超市负责人进行了行政约谈，并作出50万元的行政处罚。

　　航空出行市场规模的骤减，对国内航空公司以及机票预订的业绩构成重大压力。可以说，疫情对上市公司业绩构成最大影响的领域就是航空商旅。以国内最大的机票预订携程公司为例，自疫情消息自1月中旬扩散开始至今，携程的股价下跌了13%。根据金融科技分析公司S3科技发布的信息，携程公司的空头头寸已经超过5亿美元。

　　在A股市场，航空股也是受伤最严重的板块，尽管公募基金经理谈及疫情期间投资使用的措辞，对一系列行业公司的投资表达乐观，但似乎并不涉及航空股，事实上这一领域的股票已经成为公募基金经理集体回避的领域，航空股今年第一季度业绩预计面临较大压力。

　　免征民航发展基金，航空股长期业绩或看疫情拐点

　　东方航空发布的1月份经营数据显示，国内和地区航线旅客周转量分别同比下降4.91%和29.89%；客座率为75.38%，同比下降5.41百分点，其中国内、和地区航线客座率分别同比下降5.37、5.20和12.75个百分点。

　　东方航空表示，受新型冠状病毒肺炎疫情影响，根据市场需求和运营环境变化，公司暂停或调整了一些航线航班的运营。

　　南方航空2月15日公告则显示，2020年1月南方航空及所属子公司客运运力投入(按可利用座公里计)同比上升2.31%，其中国内和地区分别同比下降0.91%和32.76%、同比上升10.87%；旅客周转量同比下降2.42%，其中，国内和地区分别同比下降4.64%和44.00%。

　　此外，根据光大证券的报告，吉祥航空2020年1月ASK(可用座公里)增速为5.13%，ASK增速大幅下降，而且低于春秋航空同期ASK增速。光大证券认为，初步判断吉祥航空在疫情期间航班取消比例要高于春秋航空。客座率方面，公司2020年1月客座率为75.75%，同比减少6.84pct。

　　据民航局2月12日新闻发布会信息显示，受新冠肺炎疫情影响，2020年1月份航空运输市场出现负增长。1月份完成运输总周转量101亿吨公里，同比下降4.9%。其中，国内航线同比下降7.6%，航线也出现负增长，同比下降0.2%。

　　在这种背景下，救助民航企业成为政府工作的一大重点。2月14日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，财政部税政司司长王建凡表示，民航企业本身要加大民航的发展基金，民航企业这次受到的影响也比较大，所以在疫情发生的期间，民航企业可以免交民航发展基金。