继南京理工大学江阴校区项目前天正式复工后，宜长高速公路路基工程昨天起全面复工。连日来，从长江之畔到太湖之滨，一大批推动无锡经济高质量发展的重大项目纷纷按下复工复产“快进键”。市发展改革委的统计数字显示，我市在建的11个省级重大项目中，已有9个复工，占比居全省前列。

　　今天的项目，就是明天的生产力。复工即大干！冲刺首季“开门红”的号角已经吹响。这个春天，在毫不松劲抓好疫情防控的同时，全市重大项目鼓足干劲加快复工复产，只为全力以赴把被疫情耽误的时间“抢回来”，奋力夺取疫情防控和经济社会发展的“双胜利”。

　　分秒必争，半数重大产业项目复工

　　重大产业项目是推动经济发展的“强引擎”。特殊时期，努力降低疫情影响、分秒必争是不少产业项目复工后的生动写照。

　　昨天上午，走进无锡SK海力士半导体二工厂内，智能化生产线上一片忙碌景象。需要24小时不间断运行的半导体生产线，疫情期间，由于3000名员工未离锡的坚守，正常运转至今。20日后，随着员工到岗数增至4000多人，企业进一步强化了疫情防控和员工管理，确保安全有序恢复产能。

　　全面复工后，如何进一步激发员工干劲？除了防护措施和卫生环境优良等级更上一个台阶，海力士更重视信息的透明：通过公司内部的媒介、公告、邮件以及外部的微信公众号、短信、倡议书告诉每一名员工，企业做了哪些具体的疫情防控工作。“人员的健康情况每日一报，确保上班的员工是安全的、健康的，我们心里挺踏实。”一名生产一线的员工这样说。

　　同日，位于锡山区的连凯克斯科技有限公司内，数十名员工正有条不紊地和大连总部对接当天防疫、复工情况以及产品的设计要求。连凯克斯半导体高端装备研发制造项目去年落户，春节前计划完成厂房布局，年后即可生产，疫情发生前，政府协助的过渡厂房让企业生产线“不断档”，7亿多元的订单也已落实。疫情期间，为确保产能不掉线，连凯克斯在集团内进行生产调整，拨出大连生产线支援无锡生产基地，确保两地日产能不低于1000万元。

　　据市发展改革委重大办负责人介绍，今年拟安排的237个市级重大产业项目中，去年结转或春节前已在建的项目有152个，截至昨天中午，已复工复产85个，涉及战略性新兴产业、先进制造业、现代服务业和现代农业，复工率达56%。还有一批项目正在完善应对疫情的设施建设、组织员工返岗，即将复工。

　　期盼已久，建重大项目加快“动起来”

　　2月20日，全市建筑工地启动全面复工，一批市重大基础设施项目随之拉开期盼已久的复工大幕。

　　地下空间内，“严防死守抓防控，争分夺秒保复工”的红色横幅悬挂在地铁4号线一期黄巷站的盾构区间管片上，22日，地铁183个在建项目和数万名地铁建设者正式复工。地面上，“万众一心，众志成，坚决打赢疫情防控阻击战”的醒目标语铺展在施工进入冲刺阶段的S342至凤翔路高架桥上，我市规划快速路网中的北射线凤翔路快速化改造项目7个标段管理人员已全部到位，施工人员正加快进场启动复工。与此同时，太湖边上，20多名奋战在苏锡常南部高速太湖隧道南泉工地的建设者已于2月19日拔出4仓和5仓间的钢板桩，截至昨天，该工地省内外返岗工人已达410人。这几天，全市各地，一幅重点工程建设的“复工画卷”已然呈现。

　　“目前各个作业班组人员正在分批返锡，21日上午接到非重点地区返锡人员不需隔离的指示，工人在做好消毒防疫措施后，最快24小时可返岗，正式干起来。”昨天上午，在凤翔路快速化改造01标段工地，记者看到，到岗工人正操控吊机堆放石材，高架墩柱桥面上，首批复工班组正在抓紧架设预制盖梁，预计本月底前省内工人全部到岗后，有序施工可将因疫情“损失”的工期补回来。

　　“由于外省施工人员占比多，前期已通过电话、微信群对1100多名工人回乡后情况作了摸底排查，对符合返锡条件的工人进行分组编排，与当地防疫部门协调后，安排车辆直接开到村、镇路口接他们回来。”苏锡常南部高速太湖隧道南泉段项目经理费晓春介绍，已派出3辆定制大巴前往安徽、河南、河北地区接人，昨天一天回来了130人，对于疫情不严重的地区，为减少接触，建议他们自驾返工。“按目前的返锡速度，预计本月底前全部作业单元都可以‘动起来’。”

　　打通工人返锡“绿色通道”，分期分批组织工人返锡是确保项目顺利复工的关键。“计划优先安排本省工人回锡，与一些春节没有返乡的工人组建复工班组，可以率先‘干起来’。”中铁二十四局江海西路06标项目负责人说，黄巷公铁立交改造工程计划今年6月完工，时间紧，任务重，当前要加快复工，回来一批，上岗一批。

　　攻坚克难，防控复工“两不误、两促进”